油雾收集器的应用

油雾收集器作为一种工业用途的环保设备，已经被广泛应用在制造业各处，它的出现很好的解决了机床生产设备时所产生的油雾问题。这些油雾的存在不仅会给工厂带来很高的隐患，还容易导致员工引发恶性疾病，甚至于很多年轻人都不愿意去车间上班，最后导致公司人员严重流失。有了油雾收集器以后，情况就开始变得慢慢不一样了，可以说正是油雾收集器的出现才避免了，国家制造业又想制造又破坏环境的尴尬局面。下面就来详细介绍一下有关油雾收集器的故事。

油雾收集器的工作原理：

 

1.颗粒状敲打的油雾状物和灰尘被吸入，并与撞击板相撞而落下，然后由一次和二次滤网将大部分雾状物除去；

 

2.中间除雾装置将叶轮旋转而成的气流旋涡，使得粒子进一步变大，从而提高下一个滤网的捕集效率；

 

3.三次滤网为三层结构，层捕集较大的油雾粒子，第二层为高效滤网，进一步捕集细小的雾状物。

 

油雾收集器装置注意事项

 

01、油雾净化净化系统内通风量应在净化器额外处理风量内;

 

02、油雾净化装置应确保水平，不然，净化器搜集的油会被风机吸出，或放油时不能将净化器内的油放尽;

 

03、管道内风速应规划在8～10m/S;

 

04、弯头中线半径≥1.5D (若不满意此条件，则变径管风阻会成倍增大);

 

05、变径管(小变大)斜边与轴线夹角≤70(若不满意此条件，应考虑合理装置导流板。不然，净化器净化功率将大幅度下降而不能到达国家排放规范);

 

06、变径管(大变小)斜边与轴线夹角≤150(若不满意此条件，应考虑合理装置导流板。不然，净化器不能发挥其效能);

 

07、净化器进风口之前应有一段≥2.5D的直管(若不满意此条件，油雾收集器哪家好，应考虑合理装置气流均布板和导流板，不然，净化器不能发挥其效能);

 

08、风机应装置减振器;

 

09、风机进出风口应装置软衔接;

 

10、净化器有必要牢靠接地(净化器有3根出线，红线和绿线接220V/AC，黄绿线接地);

 

11、风向问题：设备出厂均设定为左进风(面临净化器电气箱的门，风向活动由左向右则为左进风，反之则为右进风)。若现场需用右进风，电场旋转1800，将绷簧接头由下方移致上方，再将高压线对换则完成了由左进风调整为右进风之过程;

 

12、为确保设备的净化功率，设备应作业在负风压状态，即风机有必要设在设备的后面;

 

13、室外装置时，应加装防雨、遮阳的遮阳篷，避免影响设备的正常使用寿命以及添加不必要的维护费用。

 

油气分离器的作用是分离曲轴箱排出气体中的机油，减少机油从曲轴箱呼吸口排放到发动机外面。一般安装在发动机曲轴箱呼吸口或者废气管的部位。汽车发动机工作的时候，在做功冲程(进排气门均处于关闭状态)汽缸内燃烧的高温高压气体，会沿着活塞组件与气缸壁之间的间隙窜入曲轴箱中。

 

在窜入曲轴箱的发动机废气中，含有一些水蒸气和。水蒸气凝结后使机油乳化，而遇则会使机油变质。所以发动机设置有曲轴箱通风装置使这些废气能够排出，而油气分离器就安装在曲轴箱通风装置的通道中进行油雾分离的。

 

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